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卡罗拉混合动力版

混动的卡罗拉,以自动的最低配最为例子,差价应该相差2到3万,而两者每公里应该相差3个油左右,那么每公里就是省1毛8,那么这2万到3万要省接近要跑10多万公里。

发动机发着了就充电,车速慢或堵车的时候发动机熄火,用电动机驱动,没电了发动机自己启动,电池丰田给的质保是,八年20万公里,丰田敢保这长时间和公里数还是说明有底气的,混在的丰田混动都有好多当出租车用,跑几十万公里也没事【汽车有问题...

都好了 就看配置这些 混合动力 有节能环保又不失汽车原有的动

精英版是卡罗拉双擎的中配,带真皮的不带中央显示器的最高配版本。 比起低配2个版本,多了天窗、真皮座椅; 比起高配版本,少了中央显示器,倒车影像(功能可用500块的倒车后视镜代替,配的倒车雷达更实用);日行灯,电动座椅调节,氛围灯,后...

车无完车,到底值不值的购买,对于不同的人来讲是不一样的,有句话叫“千金难买我愿意”,不是么? 但是从客观角度讲,增程式混动(丰田目前的所有混动都是增程式)是不符合远期历史潮流的,也必将是最先被淘汰的混动形式。增程式混动的理念是尽量...

2017CVT指的是D4T或者是1.2T吧 肯定是双擎好 卡罗拉车系按照动力划分有2个版本,一个是1.6L,1.2T的出现是为了替代1.6L的 还有一个更高级别的大排量的1.8L,双擎是为了替代1.8L的 除了发动机启停外,1.2T的所有配置双擎都有(双擎不需要发动机启...

插电就是能充电,你充电方便可以选择。 双擎就是用油换电,只起步和低速用一会。 关键选择的不是技术还是车,插电的代表比亚迪秦补贴完还要18万,省那点油还不如买个帕萨特装13带劲。 双擎现在最低价13万不到和油版的差2万不到吧但是配置比油版...

双擎是油电混动版,它是发动机和电机组成,车辆起步时依靠电机,当行驶到一定速度时,发动机开始工作,这样可以减少油耗,增加经济性。 新旧款式不同,外观配置各不同,但是基本上变化不大。

卡罗拉混合动力是不错的,如果说您更倾向于新能源汽车,那么丰田卡罗拉是首选,毕竟丰田在新能源汽车领域已经十几年了,技术相对成熟,故障率也是最小的 当然,要支持一下国产,国产的比亚迪秦,唐,宋DM,都是新能源汽车,不过比亚迪质量差!故...

基本没什么不同,丰田的强混技术算是非常成熟的; 最大也是最明显的区别也就在于卡罗拉是A级车,凯美瑞是B级车

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