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印度挂票

据我所知,印度没有挂票,但是慢速火车可以扒火车,凭本事自己挂火车,免费,安全自己负责。平均一年印度有1.5万人死于火车之下。

印度一列新型客运列车3日由首都新德里驶往古都阿格拉,90分钟完成200公里行程,其间最高时速达160公里,创下印度铁路史上的最高时速。

哈哈,毛来的挂票,就是那种没座的硬座车厢的票,很便宜,随时可以买到,印度的火车都是不关门的,想挂随时可以挂,ac 车厢关门,你看到的车顶都是人的照片是南部农忙时候的免费车,正常火车根本不准上车顶的

根源是因为,印度本身铁路十分有限,就那么几条。 火车同样也少得可怜,速度也慢。 而印度人多,和中国人口差不多,但他们的铁路加起来,都没中国一个省多。 那么多的人口,那么少的铁路,自然就会出现一列火车上会挤满了人,超负荷运载,挂在车...

印度人,享受着充分的自由。没有房子的印度人,可以在任何地方自己搭建房屋,不受任何限制。印度的工人工资,是中国工人的三倍。印度的官员,卸职后就是普通公民,绝没有特权。印度人,极端仇视中国人。恨不得统统杀死我们。一位在印度的留学生...

王石在谈到印度火车时曾说,那是什么感觉呢?创世纪的感觉 人那个多啊!那么拥挤,但是火车还是一班一班照样不误,这是一个非常神奇的国家,绝对不只是牛和大象。

二三十公里

哈哈哈哈哈哈哈哈 那不是挂票,那就是正规硬座或者站票。挂票只是我们对于网上流传的印度火车挂人的搞笑称呼。 不了解中国以前有没有这种情况

是的,挂票也就是爬上面的人是不用买票的,这也算是政府对确有出行需求平民的福利吧。 确实有车顶车尾到处挂满人的时候,但仅限于乡村慢车。众所周知,印度有各种节日,每当这个时候,慢悠悠的火车经过乡村时,人们都会自觉挂上去,挤满火车的每...

需要买票 好像不检票 只是人多,座少 只能坐车顶了

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